Pengalaman naik Citilink rasa Garuda.

pada tanggal Januari 12, 2017 (Updated: Mei 23, 2020) 20 komentar

Citilink Pagi Parkir di Bandara

Semoga kehati-hatian dalam lepas landas citilink tetap terjaga bukan karena hati-hati hanya pasca kejadian pilot mabok.

Pasca rame-rame insiden pilot mabok beberapa waktu lalu yang setidaknya membuat mundur direktur Citilink. Tetap tidak membuat para pecintamoda transportasi udara enggan untuk menggunakan Citilink.

Pastinya akan ada penurunan dari pengguna maskapaiini meskipun jumlahnya tidak seberapa.

Tapi dari sepengamatan saya menggunakan citilink untuk penerbangan Jakarta-Kualanamu. Untuk jam keberangkatan pukul 05.00 pagi hampir sebagian besar terisi penuh.

Pasca Kejadian Pilot Mabok.

Saya sendiri tidak dapat membatalkan penerbangan dengan maskapai ini. Selain harga yang ditawarkan relatif murah (mengesampingkan kenyamanan ya tidak keselamatan).

Ya sudah, apapun yang terjadi nanti terima saja. Saya sendiri sebenarnya yakin, pastinya setelah kejadian pilot mabok akan ada perubahan yang diberikan maskapai.

Dan memang banar harus saya akui. Untuk penerbangan yang berangkat dari Halim Perdana Kusumah, Kamis pagi hari, pilotnya handal atau memang sangat berhati-hati sekali. Memang dalam memberikan informasi lebih jelas tapi tetap bahasa inggrisnya terkesan buru-buru.

Yang berkesan itu ketika melakukan takeoff dan landing. Saya baru ngeh setelah baca sebuaah novel. Bahwa titik kritis penerbangan itu ada di 11 menit lrpas landas. 3 menit ketika hendak takeiff dan 8 menit ketika hendak mendarat.

Hebatnya pilot maskapai ini, karena saya baru mengalaminya dengan citilink. Untuk lepas landasnya terkesan smooth, biasanya ini didapat ketika menggunakan maskapai setingkat diatasCitilink.

Anehnya beberapa waktu lalu ketika menggunakan maskapai abangan daricitilink. Ke “smooth” an itu kok hilang. Beberapa kali dinas luar tetap mengalami serupa. Ya sudah sekali ini untuk keperluan pribadi diputuskan menggunakan citilink.

Semoga kehati-hatian dalam lepas landas citilink tetap terjaga bukan karena hati-hati hanya pasca kejadian pilot mabok.

Ruangan tunggu di Bandara HP Jakarta

***

Memang kinerja sopir pesawat (pilot) menjadi sorotan publik. Kesan gagah dan menterengnya jabatan ini berkurang karena ulah oknum-oknum yang tidak bertanggung jawab.

Dulu kalau melihat pilot jalan begitu gagah dengan seragam putihnya diiringi pramugari-pramugari cantik.

Pasca maraknya tiket murah, penerbangan jadi hilang ekslusifitasnya. Saat ini siapapun dapat terbang dengan biaya terjangkau. Apalagi jika dipesan jauh-jauh hari.

Yang ada sekarang pelayanan terbaiknya makin dikurangi pasca penurunan tiket yang jor-joran. Sebut saja delay yang sesuka hati maskapai tanpa ada informasi dan kompensasi yang jelas.

Atau yang jelas pelayanan yang alakadarnya. Saya masih ingat betul senyum manis pramugari menyapa sebelum harga tiket murah dan sesudahnya (beda loh).

Hingga muncul ungkapan “Murah kok mau dapet bagus”. Ya sudah kalau semua berangkat dari ungkapan tadi pembicaraan selesai. Benar sich ada harga ada rupa. Tapi sekarang sudah terbalik-balik, ada harga tapi buruk rupa.

Atau siapa bilang murah itu murahan.

Setidaknya paradigma saya dengan citilink berubah. Pilotnya lebih berhati-hati sehingga nenghasilkan lepas landas dan pendaratan yang berkualitas tanpa adanya guncangan keras.

Dan sepertinya pilot seperti itu yang harus diperbanyak di semua lini maskapai.

Sehingga dengan harga murah yang diberikan kenyaman atau setidaknya keamanan dalam menggunakan moda transportasi udara tetap terjaga kualitasnya.